Deutsches Dampflokomotiv-Museum

Das Deutsche Dampflokomotiv-Museum am Fuße von Europas erster Eisenbahnteilstrecke, der „Schiefen Ebene“, ist das größte und bedeutendste Spezialmuseum seiner Art in der Bundesrepublik Deutschland. Kernstück dieser Einrichtung ist ein 15ständiger Lokomotivschuppen mit dazugehöriger Segmentdrehscheibe des 1975 aufgelösten Bahnbetriebswerkes Neuenmarkt-Wirsberg.

Mehr als 30 Dampflokomotiven werden im Museum der Nachwelt erhalten. Bayerische, preußische und sächsische Loktypen vermitteln, ebenso wie Reichsbahn- und Bundesbahn-Baureihen älterer und neuerer Zeit, eine Dampfspeicherlok, diverse Feldbahn-, Dampf- und Industrieloks, einen eindrucksvollen Einblick in die deutsche Eisen-bahngeschichte.

Neben den einstigen „fauchenden Ungeheuern“ gibt es aber auch eine Rauchkammer, Radsatz und Zylinderblock der 18 610, einen aufgeschnittenen Kessel der preußischen G 8 sowie Dampf-, Wasser- und Kohlekräne zu bewundern. In der begehbaren Achssenke im Lokschuppen bietet sich die Möglichkeit, die Dampflok auch von unten zu betrachten und auch den Führerstand einer Dampflokomotive kann der Eisenbahnfreund aus der Nähe erkunden. Schautafeln mit Erläuterungen befriedigen den Wissensdurst der Besucher.

Jung und Alt begeistert eine große HO-Modellbahnanlage mit dem natürlichen Vorbild der „Schiefen Ebene“ und den Bahnhöfen Neuenmarkt/Wirsberg und Marktschorgast. Mit einer Größe von ca. 42 m² ist die Anlage, die sich über insgesamt 4 Räume erstreckt, die wohl größte, maßstabsgetreue Modellanlage mit natürlichem Vorbild in Deutschland. Gebaut wurde die Anlage von Josef Brandl aus Neustadt a. d. Donau, einem führenden Modellbahnbauer in Deutschland. Die Zugabläufe sind mittels Computersteuerung (Programm SOFT-LOK von Dipl. Ing. W. Schapals) programmiert.